Da Assessoria de Comunicação
Manaus/AM - O senador Eduardo Braga (MDB) realizou neste fim de semana vistoria nas obras da BR-319 ao lado do senador Omar Aziz (PSD) e do superintendente do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) no Amazonas, Orlando Fanaia.
A comitiva sobrevoou de helicóptero áreas da Rodovia nas imediações do quiilômetro 200 para verificar as condições da estrada e acompanhar de perto os serviços executados na BR-319.
Durante a agenda, o grupo também esteve na região da ponte do Igapó-Açu, uma das últimas estruturas ainda em madeira na Rodovia e que já recebeu ordem de serviço para substituição por uma nova ponte de concreto.
A vistoria ocorre em meio a uma sequência de medidas consideradas importantes para a recuperação da BR-319.
Entre os fatos mais recentes está a emissão, pelo Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis), da licença ambiental para implantação de 3 novas pontes de concreto no Trecho do Meio da Rodovia.
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A autorização contempla estruturas sobre os igarapés Santo Antônio, Realidade e Fortaleza e representa mais uma etapa dentro do processo de melhorias permanentes previstas para a BR-319.
Além das novas licenças ambientais, a Rodovia também vem registrando mudanças importantes na infraestrutura após a reconstrução das pontes sobre os Rios Curuçá e Autaz Mirim, estruturas consideradas essenciais para garantir a trafegabilidade da ligação terrestre entre Amazonas e Rondônia.
A ponte sobre o Rio Curuçá já opera normalmente.
A nova ponte do Autaz Mirim passou pelos testes de carga necessários para a liberação definitiva da estrutura, permitindo novamente o fluxo de veículos no trecho.
Nos últimos meses, a BR-319 também registrou avanços na esfera judicial e administrativa.
O Tribunal Regional Federal da 1ª Região suspendeu os efeitos da liminar que havia paralisado licitações para serviços de manutenção e melhoramentos no Trecho do Meio da Rodovia, permitindo a continuidade dos pregões realizados pelo DNIT.
A decisão considerou que a paralisação poderia causar prejuízos à população amazonense, à economia e à logística do Estado.
Eduardo Braga defende que a recuperação da BR-319 ocorra com responsabilidade ambiental, segurança jurídica e uso de tecnologia para monitoramento permanente da floresta.
“Estamos acompanhando de perto cada etapa porque a BR-319 representa abastecimento, mobilidade e melhores condições de vida para milhares de amazonenses”, afirmou o senador.
“Ver as obras acontecendo, pontes sendo entregues e novas autorizações sendo concedidas mostra que existe um trabalho concreto para garantir essa ligação tão importante para o Amazonas”, acrescentou Eduardo Braga.
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A comitiva sobrevoou de helicóptero áreas da Rodovia nas imediações do quiilômetro 200 para verificar as condições da estrada e acompanhar de perto os serviços executados na BR-319.
Durante a agenda, o grupo também esteve na região da ponte do Igapó-Açu, uma das últimas estruturas ainda em madeira na Rodovia e que já recebeu ordem de serviço para substituição por uma nova ponte de concreto.
A vistoria ocorre em meio a uma sequência de medidas consideradas importantes para a recuperação da BR-319.
Entre os fatos mais recentes está a emissão, pelo Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis), da licença ambiental para implantação de 3 novas pontes de concreto no Trecho do Meio da Rodovia.
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A autorização contempla estruturas sobre os igarapés Santo Antônio, Realidade e Fortaleza e representa mais uma etapa dentro do processo de melhorias permanentes previstas para a BR-319.
Além das novas licenças ambientais, a Rodovia também vem registrando mudanças importantes na infraestrutura após a reconstrução das pontes sobre os Rios Curuçá e Autaz Mirim, estruturas consideradas essenciais para garantir a trafegabilidade da ligação terrestre entre Amazonas e Rondônia.
A ponte sobre o Rio Curuçá já opera normalmente.
A nova ponte do Autaz Mirim passou pelos testes de carga necessários para a liberação definitiva da estrutura, permitindo novamente o fluxo de veículos no trecho.
Nos últimos meses, a BR-319 também registrou avanços na esfera judicial e administrativa.
O Tribunal Regional Federal da 1ª Região suspendeu os efeitos da liminar que havia paralisado licitações para serviços de manutenção e melhoramentos no Trecho do Meio da Rodovia, permitindo a continuidade dos pregões realizados pelo DNIT.
A decisão considerou que a paralisação poderia causar prejuízos à população amazonense, à economia e à logística do Estado.
Eduardo Braga defende que a recuperação da BR-319 ocorra com responsabilidade ambiental, segurança jurídica e uso de tecnologia para monitoramento permanente da floresta.
“Ver as obras acontecendo, pontes sendo entregues e novas autorizações sendo concedidas mostra que existe um trabalho concreto para garantir essa ligação tão importante para o Amazonas”, acrescentou Eduardo Braga.
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